Sejarah Suzuki Baleno, Transformasi Sedan ke Hatchback oleh - mobilsuzukiertiga.online

Halo sahabat selamat datang di website mobilsuzukiertiga.online, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Sejarah Suzuki Baleno, Transformasi Sedan ke Hatchback oleh - mobilsuzukiertiga.online, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Sejarah Suzuki Baleno â€" Perjalanan panjang Suzuki Baleno di Indonesia, mobil ini sudah hadir untuk pasar otomotif Tanah Air sejak tahun 1996. Berbeda dari model yang saat ini dipasarkan, dahulu Baleno berwujud sedan.

Kiprahnya di pasar Nasional sendiri terbilang cukup baik, dan mendapatkan respons positif dari masyarakat di Indonesia. Maklum kala itu, persaingan di segmen sedan tak seketat saat ini.

Perjalanan Suzuki Baleno sedan sendiri sekitar 14 tahun di Indonesia, di mulai pada tahun 1996 dan harus berakhir di tahun 2010.

Masa kejayaan Suzuki Baleno berlangsung dari pertama kemunculannya sampai awal era tahun 2000-an. Era keemasan Baleno sendiri terletak pada generasi pertama yang dijual di Indonesia. Pada waktu itu pemain di kelas sedan kompak sangatlah sedikit.

Mengawali Sejarah Suzuki Baleno di Indonesia

Sejarah Suzuki Baleno di Indonesia
Sejarah Suzuki Baleno di Indonesia

Mengawali sejarah Suzuki Baleno di Indonesia. Sejatinya produk ini merupakan penerus Suzuki Esteem di tahun 1996. Suzuki Baleno generasi awal masih menggunakan mesin karburator yang sangat populer waktu itu.

Adapun mesin yang diusung berkubikasi 1.600 cc. Keunggulan Suzuki Baleno generasi pertama diketahui punya konsumsi bahan bakar yang efisien dan juga bantingan suspensi yang empuk.

Dalam waktu singkat, sedan ini langsung memikat banyak hati konsumen di Indonesia. Sayangnya kala itu, Suzuki Baleno hanya ditawarkan dalam satu varian saja.

Salah satu kelemahan Suzuki Baleno keluaran pertama ini adalah ia hanya memiliki satu varian bertransmisi manual 5-percepatan.

1. Perjalanan Sejarah Suzuki Baleno Generasi Pertama (1996 â€" 2003)

Ukiran sejarah Suzuki Baleno generasi pertama
Perjalanan sejarah Suzuki Baleno generasi pertama, bentuknya masih sedan, belum bertransformasi jadi hatchback seperti sekarang

Suzuki Baleno diperkenalkan dan produksi pertama kali pada 1995. Nama ini digunakan untuk pasar Eropa dan Asia sebagai rebadged Suzuki Cultus Crescent.

Generasi pertama Suzuki Baleno masuk Indonesia di tahun 2016. Rival kuat Honda Civic Ferio dan Toyota Corolla itu dalam waktu singkat mendapat sambutan positif konsumen di Indonesia.

Baleno generasi pertama mengusung mesin berkode G16B SOHC segaris 4 silinder 16-valve berkapasitas 1.600 cc. Mesin ini masih dalam keluarga G16 yang juga dipakai Esteem GT, Vitara, Escudo, Sidekick dan Futura.

Sebagai pembeda, sistem pemasok bahan bakar sudah electronic point injection, dan sudah meninggalkan karburator. Tenaga dihasilkan hanya 97 hp dan torsi 127 Nm yang disalurkan melalui transmisi 5-percepatan manual.

Sempat Alami Facelift di Tahun 2000

Sejarah Suzuki Baleno facelift tahun 2000
Kiprah sejarah Suzuki Baleno facelift di tahun 2000, dikenal juga dengan nama Baleno Millenium.

Tak lama berselang, sejarah Suzuki Baleno berlanjut dan kini berstatus facelift di tahun 2000. Versi minor change Baleno ini juga dikenal dengan nama Baleno Millenium.

Berbagai perubahan dilakukan Suzuki, khususnya pada sisi eksterior. Perbedaan paling mencolok terlihat pada lampu utama. Bila model lama mengusung desain lampu memanjang dengan bentuk persegi panjang.

Sementara untuk versi facelift ini, terlihat punya bentuk yang oval. Bagian gril juga turut mendapatkan sentuhan baru, yang kini terlihat lebih besar.

Pelek juga turut diperbaharui, dan instrument meter cluster juga mendapatkan desain baru. Sangat disayangkan, sektor jantung mekanisnya justru mengalami penyusutan.

Pasalnya Suzuki Indonesia kini membenamkan mesin berkode G15A berkapasitas 1.500 cc masih dengan konfigurasi yang sama, yakni 4 silinder segaris. Dari sebelumnya berkapasitas 1.600 cc.

Tenaga yang dihasilkan sebesar 101 hp dan torsi 127 Nm. Meski secara kapasitas mesin menurun, namun untuk model facelift ini telah tersedia pilihan transmisi otomatis.

Sentuhan baru yang diusung Suzuki Baleno facelift 2000 ini, bertujuan untuk memperkuat pasar mereka. Mengingat segmen sedan kala itu semakin ketat, karena kedatangan pendatang baru yakni Toyota Soluna dan Honda City Type Z.

Baleno Facelift Kedua, Meluncur di Tahun 2002

Suzuki Baleno facelift tahun 2002
Baleno kembali facelift di tahun 2002, ubahannya cuma ada di pelek dan gril

Dua tahun pasca facelift di tahun 2000, Suzuki Baleno versi facelift kembali meluncur di Indonesia. Ubahan yang dilakukan pabrikan pun sangat minim.

Mungkin saja kala itu, Suzuki Indonesia hanya ingin mendandani sedikit tampilan pada sedan andalannya itu. Ubahan yang terjadi hanya sebatas pada desain pelek dan gril baru saja, Sob!

2. Ukiran Sejarah Suzuki Baleno Generasi Kedua (2003 â€" 2007)

Suzuki Baleno generasi kedua
Generasi kedua Suzuki Baleno dikenal dengan Nama Baleno Next-G

Pengembangan terhadap Baleno terus dilakukan pabrikan, hingga akhirnya di tahun 2003. Sejarah Suzuki Baleno berlanjut melalui lahirnya generasi kedua.

Untuk generasi kedua Suzuki Baleno ini benar-benar mendapatkan ubahan total pada bodi dan sasisnya. Hal ini dilakukan pabrikan untuk menjawab pergeseran tren saat itu.

Perkembangan segmen MPV kian begitu pesatnya. Pabrikan otomotif Indonesia pun di tahun tersebut mulai menawarkan produk-produk di segmen hatchback, seperti Honda Jazz, Toyota Yaris, hingga Suzuki Swift.

Pada generasi kedua ini dikenal dengan sebutan Baleno Next-G. Penamaan itu bukan tanpa alasan, jika mengacu pada ubahan yang terjadi pada Suzuki Baleno terbaru.

Sisi interior terasa lebih futuristik berkat hadirnya panelmeter model digital. Kabinnya pun jauh lebih lega dibanding generasi sebelumnya.

Menariknya, produk ini sudah punya fitur keselamatan modern, seperti ABS+EBD. Meski belum dilengkapi dengan dual SRS airbag.

Tak kalah penting, sektor jantung pacunya sudah menggunakan mesin berkode M15A DOHC dan mengaplikasikan sistem VVT. Mesin berkubikasi 1.5 liter itu mampu menyemburkan tenaga 100 hp dan torsi 133 Nm. Transmisi tetap manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Sempat Facelift, Hanya Sebatas Kosmetik Saja di 2005

Suzuki Baleno Next-G facelift 2005
Suzuki Baleno Next-G facelift 2005

Mengacu pada perjalanan sejarah Suzuki Baleno di Indonesia. Pada tahun 2005, Suzuki Indonesia kembali melakukan ubahan atau minor change pada sedan andalannya tersebut.

Perubahan paling jelas terlihat pada aero-kit yang jelas berubah bentuk secara total, mulai dari bentuk yang luwes hingga versi facelift-nya yang mengadopsi bentuk mengotak.

Di luar ubahan itu, tidak ada sentuhan pada Baleno facelift 2005. Mungkin niat pabrikan hanya sebatas mempercantik tampilannya saja.

3. Perjalanan Suzuki baleno Generasi Ketiga (2008 â€" 2010)

Suzuki Neo Baleno
Tampilan Suzuki Neo Baleno

Memasuki tahun 2008, sejarah Suzuki Baleno kembali terukir di Indonesia. Di mana generasi ketiga Suzuki Baleno meluncur di Indonesia.

Desain generasi ketiga ini benar-benar baru, dan telah mengusung desain crossover.  Produk ini diberi nama Neo Baleno. Di sejumlah negara produk ini dikenal dengan nama SX-4.

Neo Baleno cukup menuai pro kontra dari sisi desainnya yang dinilai kurang proporsional, dan terlalu tinggi untuk ukuran mobil sekelasnya.

Terkait desain, Neo Baleno punya desain yang jauh lebih modern, dibanding model sebelumnya. Bentuk lampu utama punya desain memanjang hingga bagian fender dan kap mesin.

Garis bodinya pun lebih berbentuk bundar khas Baleno pada generasi awal. Namun dengan bodi yang lebih bongsor.

Jantung mekanisnya masih mengandalkan mesin M15A dengan perpaduan transmisi manual maupun otomatis. Sayangnya, Suzuki Indonesia menyuntik mati Neo Baleno di tahun 2010. Dengan kata lain, model ini hanya bertahan 2 tahun saja.

Kemudian mati suri, tidak lagi diproduksi dan dijual di Indonesia. Nama Baleno pun menghilang begitu saja, tanpa kabar berita.

4. Sejarah Suzuki Baleno Hatchback Rilis di Indonesia (2015-Sekarang)

Suzuki Baleno Hatchback 2015
Desain Suzuki Baleno Hatchback sangat modern

Setelah 7 tahun meninggalkan dunia otomotif roda empat, Suzuki akhirnya melakukan “reinkarnasi” Baleno ke dalam bentuk Hatchback. Prosesi peluncuran berlangsung pada 10 Agustus 2017 di ajang GIIAS 2017 di ICE, BSD City, Tangerang.

Mobil ini secara eksklusif hanya diproduksi di India oleh Maruti Suzuki. Secara tampilan tentunya produk ini alami perombakan total.

Jika sebelumnya berbentuk sedan, generasi keempat ini mengusung konsep hatchback. Menggunakan platform baru HEARTECT yang juga digunakan Suzuki Ertiga dan Ignis.

Untuk pasar Indonesia, Suzuki Baleno hatchback ditawarkan dalam mesin K14B berkapasitas 1,4-liter dan transmisi manual 5-percepatan maupun otomatis 4-percepatan.

Daftar ubahan pada Suzuki Baleno Hatchback ini terbilang menyeluruh, dari desain, kenyamanan, performa mesin, hingga fitur-fitur modern yang menjadi modalnya bersaing di Indonesia.

Hasilnya, berdasarkan hasil uji tabrak yang dilakukan oleh Euro NCAP, Suzuki Baleno menerima bintang 4 untuk standar keamanan Uni Eropa. Mobil ini menawarkan kantong udara standar yang ada di depan, samping dan bagian dada dan juga sistem peringatan dini dengan rem otomatis.

Suzuki Baleno Hatchback Facelift (20 Desember 2019)

Suzuki Baleno hatchback facelift 2019
Suzuki Baleno hatchback facelift 2019

Tepat di tanggal 20 Desember 2019, sejarah Suzuki Baleno hatchback kembali terukir di Indonesia. Produk itu mendapatkan sentuhan baru alias facelift di Tanah Air.

Sentuhan ubahan sejatinya hanya sebatas minor change saja. Perubahan terlihat pada bagian gril yang kini semakin terasa sportif, senada dengan air intake pada bumper depan bagian bawah. Lampu utamanya sudah mengadopsi bohlam LED proyektor.

Pelek juga turut mendapatkan penyegaran desain, yang kini menggunakan model kincir berkelir dual tone berukuran 16 inci. Pada bagian belakang, tak banyak ubahan sebenarnya.

Nah, yang terlihat baru hanya sebatas bagian bumper saja, yang kini tidak didominasi trim plastik hitam serta lampu belakang sudah LED.

Beralih ke interior, dasbor kini di dominasi dengan warna gelap untuk menunjang kesan elegan. Selain itu, jok pengemudi Suzuki Baleno facelift dilengkapi tuas pengaturan ketinggian dan reclining model baru.

Pelapis jok Suzuki Baleno facelift usung warna baru, berkelir hitam dan biru. Masih mengusung bahan fabric. Ubahan lainnya, penggunaan anak kunci yang kini mirip dengan Suzuki Ertiga.

Untuk jantung mekanisnya tidak alami perubahan, masih mengandalkan mesin K14B berkapasitas 1.4 liter. Dengan tenaga 90 Hp torsi puncaknya 130 Nm. Sistem transmisinya dibekali dengan 2 pilihan, yaitu manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Banderol yang ditawarkan untuk versi facelift ini antara lain Rp 221 juta untuk tipe M/T dan Rp 233,5 juta untuk A/T. Harga tersebut berstatus on the road Jakarta, ketika peluncuran di bulan Desember 2019 lalu.

Mobil ini sekarang jadi rival kuat dari Toyota Yaris, Honda Jazz, dan Daihatsu Sirion. Kelebihannya adalah punya harga terjangkau, sekaligus kapasitas mesin tanggung. Jadi untuk penggunaan dalam kota, keiritannya boleh diadu. Di sisi lain, performanya juga cukup untuk selap-selip di jalan Ibu Kota.

Semoga informasi mengenai sejarah Suzuki Baleno di Indonesia dapat bermanfaat buat kamu. Gimana tertarik punya Suzuki Baleno hatchback sebagai tunggangan pribadimu?

Itulah tadi informasi dari judi slot online mengenai Sejarah Suzuki Baleno, Transformasi Sedan ke Hatchback oleh - mobilsuzukiertiga.online dan sekianlah artikel dari kami mobilsuzukiertiga.online, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Posting Komentar

1 Komentar

  1. ESIABET ADALAH BANDAR JUDI ONLINE UANG ASLI TERBESAR & TERPERCAYA MENGHADIRKAN BERBAGAI BONUS YANG MENGGIURKAN DAPATKAN BONUS NEW MEMBER 50% + BONUS NEXT DEPOSIT 5% (SETIAP HARI) MINIMAL DEPO & WD RP.25.000

    Agen Slot Online
    Slot Indonesia
    Slot Online
    Judi Slot
    Agen Slot Resmi
    Slot Online Uang Asli

    BalasHapus